工行任通行etc优缺点

工行etc信用卡缺点:开通短信通知服务需收取每月2元的短信服务费。很难兑换积分，需要更多的积分和更少的礼物类型。[扩展信息]1.全自动电子收费系统的基本介绍（ETC，Electronic Toll Collection），它是智能交通系统的服务功能之一，特别适用于高速公路或交通繁忙的桥隧环境。高速公路收费处有专门的ETC收费通道。只要车主在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站就不需要手动支付或停车。高速通行费将自动从卡中扣除，即可实现自动收费。该收费系统每车收费时间不到2秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5-10倍。自动电子收费系统的使用可以使公路收费无纸化、无现金管理，从根本上消除收费票款的损失，解决公路收费中的财务管理混乱。此外，实施全自动电子收费系统还可以节省基础设施成本和管理成本。该系统需要在车辆上安装带有车辆信息的车辆装置。当车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理系统的站级装置读取车辆信息，将匹配的车辆数据从数据库中调出，上传到公路数据采集处理系统的数据管理中心。数据管理中心对交通车辆进行分析，形成实时上传银行的扣费交易，银行完成交易处理后实时返回数据管理中心。二、技术特点不停车收费技术特别适用于高速公路或交通繁忙的桥隧环境。在传统的车道隔离措施下，不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离的自由交通流下，不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。不停车收费可以允许车辆高速通过(几十公里甚至几十公里) 100 多公里），可大大提高公路交通能力；电子公路收费可降低收费管理成本，有利于提高车辆运营效率；也可大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于交通能力大大提高，收费站的规模可以缩小，基础设施成本和管理成本可以节省。此外，对于城市来说，不停车收费系统不仅是一种先进的收费技术，也是一种切实有效的交通管理手段，通过经济杠杆调节交通流量。对于交通繁忙的桥梁和隧道 ， 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的诸多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。