ETC黑名单可在高速公路ETC营业网点查看,也可拨打12122,然后转到人工服务查询。ETC黑名单通常是由于车主的ETC欠款,没有及时支付,只要车主支付欠款,一般可以解除黑名单。假如业主的ETC没有欠费,但处于黑名单状态,那么系统可能会出错,业主需要及时与发卡银行联系。[扩展数据]自动电子收费系统是高速公路收费繁忙的解决方案。实施全国互联网、银行自动结算和快速通过对用户非常有益。其意义为: (一)银行对ETC专用渠道的申请程序和程序严格。通过收集收费站的ETC信息,可以缩小电子标签车辆下落的范围。(2)自动电子收费系统的网站交互服务信息(如综合运行信息、管理信息、规划建设信息,甚至适用于公路事件检测、拥挤预测和运行时间预测,甚至发布诱导信息),可以反馈客户信息和用户诚信。(3)全自动电子收费系统可与GPS一起使用、GIS结合,在全面提高公路交通管理和服务效率和水平的同时,找到自动电子收费系统客户的动态下落。(四)通过跟踪银行消费信息,可以掌握客户的消费记录,有利于在调查办案中寻找线索。ETC推广存在的问题:(1)如果使用次数少,设备费用比过路费贵。ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年只跑一两次高速的车主来说,利用率很低,热情不高。假期有时候高速免费,偶尔坐火车,一年能用ETC的次数非常有限,做ETC的费用比过路费还贵。(二)程序繁琐,不如移动支付方便。ETC的处理方式,除了在高速公路运营商购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者最近访问了济南的几家银行,发现ETC除了携带身份证、驾照和驾照外,还携带今年的车辆保险单。许多银行在赠送ETC设备之前还需要预存部分费用,一些不需要预存费用的银行卡,年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,他们觉得做起来很麻烦。(三)可用范围小,功能相对单一。除了通过高速收费站外,运营商还在积极探索停车场、加油站等使用领域,为ETC车主提供便利,但总体上可用范围不够。针对ETC车道利用率低、车主热情低的问题,相关从业人员和专家建议进一步加强宣传,扩大应用范围。同时,可以丰富高速公路支付手段,通过多种手段解决高速公路“交通缓慢”和“交通困难”。在交通密集的公共场所,如机场、火车站、医院和购物中心停车场,未来可以与ETC结合,通过不停车支付减少拥堵。
任通行etc黑名单怎么查询
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