长沙任通行etc高速同一口进出，怎么收费

ETC是一种不停车的电子收费系统。ETC专用车道用于安装ETC车载器的车辆，采用电子收费方式． ETC( Electronic Toll Collection ) 无停车收费系统是世界上最先进的路桥收费方式。通过车辆挡风玻璃上安装的车载电子标签和收费站 ETC 车道上微波天线之间的微波专用短程通信采用计算机网络技术与银行进行后台结算，实现车辆无需停车即可通过路桥收费站支付路桥费的目的。 ETC 它是一种电子自动收费系统，用于公路、桥梁和隧道的国际开发和推广。 该 技术在国外有着悠久的发展历史。美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已部分联网，并逐步形成规模效益。我国以 IC 以卡、磁卡为介质 , 以人工收费为主的公路网络收费方式无疑受到这一趋势的影响。 不停车收费技术特别适用于高速公路或交通繁忙的桥隧环境。在传统的车道隔离措施下，不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离的自由交通流下，不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。不停车收费可以允许车辆高速通过(几十公里甚至几十公里) 100 多公里），因此可以大大提高道路的通行能力；高速公路收费的电子化可以降低收费管理的成本，有利于提高车辆的运营效率；同时，它还可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由 通行能力大大提高，可以缩小收费站规模，节约基础设施成本和管理成本。此外，不停车收费系统不仅是城市先进的收费技术，也是通过经济杠杆调节交通流量的切实有效的交通管理手段。桥梁、隧道交通繁忙 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的诸多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。